近年来，共享经济如雨后春笋，蓬勃发展，共享电单车应运而生。但是共享电单车的动力主要来自于电池，这也就注定了共享电单车的管理比普通的共享单车要复杂许多。电池的电量监控、防盗等问题都成了制约共享电单车发展的桎梏。

共享电单车的用户经常会遇到骑行到一半电池没电或者连续扫码多辆共享电单车都没电的情况，极大的影响用户的使用体验。追根究底还是因为运营商并不能准确地了解到共享电单车的电量，所以无法及时充电。

无独有偶，这种尴尬不单是出现在共享电单车上，租/换电市场也存在同样问题。运营商常常因为不能及时地了解电池信息而让在用户租/换电池时遇到不必要的麻烦。

为了解决电池市场的诸多问题，利尔达集团推出了芯智行智能BMS系统方案。

什么是BMS?

BMS，全称为电池管理系统(Battery Management System)，是用于对电池监控和管理的系统。它基于以下几个方面实现监控和管理电池功能：

图|利尔达新国标两轮电动车BMS

1、准确估测电池组的荷电状态

准确估算电池组的剩余电量，可以确保电池组剩余电量在合理范围内，避免过充电和过放电对电池组造成损伤，同时可以对电池的剩余电量或者充电状态进行正确报告。

2、实时监测电池组工作状态

在电池的工作过程中，采集电池组总电压、单个电池端电压、工作电流、工作温度等实时数据，运营商并不能准确地了解到共享电单车的电量。

3、单体电池的均衡

确保在使用过程中，电池组中的每个电池都处于一致的工作状态，避免单个电池提前损坏。

图|利尔达BMS系统原理示意

破局的关键：BMS加物联网

利尔达芯智行智能BMS系统方案中，BMS是核心，DTU则是桥梁。

DTU(BMS数据管理系统)是一款配合BMS嵌入到锂电池包内的Cat.1通讯模组，它可以采集BMS的数据，并通过Cat.1通信模组把数据上传到数据服务器，同时将APP端的信息回传到BMS。

BMS与DTU相配合，不仅可以实现云端实时电池状态监控，还可以实现电池的远程控制。有了实时状态监控，运营企业不需要实地检查车辆就可以知道车辆电池的电量情况和其他状态，更加方便的安排充电，维修等工作，有效避免续航里程过低的共享电单车以及损坏的租/换电池滞留在市场中。

同时，因为DTU中的GPS定位系统，还可以实时记录电池的移动速度和行动轨迹，直接对电池监控，可以有效解决电池被盗的问题。

图|利尔达智能BMS工作原理

芯智行智能BMS，不止于此

利尔达芯智行智能BMS系统方案可以有效解决“共享”难题，但它存在的作用不止于此。它存在的主要目的，是解决电池市场对于资产管理、大数据分析等一系列难题，建立更高效、更合理的运营体系。具体可以从以下几个方面切入：

1、本地和远程的双重保护

BMS本身的保护方案加云端远程保护方案，让BMS保护机制更加完善，保障各种环境下的锂电池安全。

2、远程数据管理和监控

通过GPS定位功能和Cat.1的无线通讯功能，可以实时获取所有在运营车辆的工作信息，为建立合理的运营体系提供基础数据。

3、丰富的通讯接口

可以匹配市场上大多数车型的需求，同时还可以根据不同的需求进行定制，满足不同客户的需求。

4、高精度SOC电量估算和精准快速的信息传输

从用户端的使用角度出发，高精度的SOC电量估算，并通过Cat.1模块精准快速的传达到用户端，可以让用户随时掌握电量信息，及时作出反应。

图|利尔达智能BMS应用场景

在物联网越来越发达的大背景下，智能BMS是BMS产品未来发展的趋势，利尔达芯智行智能BMS将为BMS赋予新的生命，也将为电池市场新体系的建立做出贡献。